Motorisert paragliding


Bodø Hang og Paraglider Klubb's årsmøte i 2000 gjorde ett lite prinsippvedtak:

"Siden klubben fra starten av har ligget i forkant med prøving og feiling i den frie flyvningens interesse vil BHPGK støtte opp om å skape ett miljø for motorisert paragliding." (Fritt gjengitt, webred.anm.).

I vingetippvirvlene av dette er det dannet ett andelslag, hvori det er kjøpt inn en stykk "Fly Castelluccio Mach 1 light" og:

- pr. uke 8 mottatt
- pr. uke 9 prøvekjørt (kun motorkjøring)
- pr. 07.04 tørrflydd i oppheng
- pr. 15.08 søkt om plass på instruktørkurs til Thor og Petter
- pr. 15.08 søkt om å få Bodø som "teststed" i prøveprosjekt under HP/NLF
- pr. 24.08 fått foreløpig tilsagn om kursplass for Thor og Petter :-)
- pr. 24.08 fått foreløpig tilsagn om å være "teststed" :-)
- pr. 07.12 hatt Thor og Robin på PPG - kurs for instruktører på Voss
- pr. 07.12 formelt godkjent "Air Sport Area" som "teststed"
- pr. 07.12 tatt hjelpemotor inn i klubbreglene
- pr. 08.2004 sertifisert 7 stykk piloter

Motorverksted1.jpg (36076 bytes)

Motor: Solo 210, 215 ccm, 1 sylinder, 53 dB i 100 meters høyde, cca. 57 kg statisk thrust.
Propell: 2 bladet i tre, 122 cm, "frigear" på tomgang.
Data: Totalvekt 18 kg + fuel, endurance ca. 3,5 timer, max pilotvekt 120 kg.

Motorverksted2.jpg (35115 bytes)

Dette blir spennende, vi avventer regelverk og opplæring (prøveprosjekt ved HP/NLF fra 15.09.01 til 15.02.02), sånn ser den ut.....:

mach1li.jpg (24130 bytes) selletta1.jpg (9382 bytes) selletta3.jpg (11179 bytes)
selletta4.jpg (10030 bytes) selletta2.jpg (8269 bytes) img0027.jpg (12513 bytes)
PG liberty.jpg (4599 bytes)

 

 

 

 

....... men dette slipper vi vel?